À propos de la liste des décollages de l’Himalaya indien

Himalaya indien (recherche manuelle) › À propos de la liste des décollages de l’Himalaya indien

Des décollages de l’Himalaya indien, surtout dans l’Himachal Pradesh et l’Uttarakhand, où commencent des vols envoyés sur XContest. Contrairement au reste de cette carte, ils viennent d’une recherche manuelle et non des données XContest complètes, et ne montrent aucune performance XC. Les autres marqueurs sont la carte XC habituelle.

Comment la liste a été faite

1. Des listes de vols XContest (vols partant dans un rayon autour de points choisis) ont été parcourues à la main ; 77 pages de résultats ont été enregistrées.
2. Elles contiennent 3 511 lignes de vols, 2 224 vols distincts. Seul le point de départ de chaque vol est utilisé.
3. Les départs sont regroupés selon les règles de la carte principale : cercles de 35 m, cercles à moins de 70 m réunis en un décollage. Ici, deux débuts de trace suffisent (carte principale : cinq par cercle).
4. Un décollage à moins de 35 m d’un décollage de la carte principale est omis : il y figure déjà.
5. Les décollages à moins de 8 km sont regroupés en sites autour de celui qui a le plus de débuts de trace trouvés, comme sur la carte principale : 130 décollages dans 64 sites.
6. Pas de score minimum ni de filtre d’années. Les noms sont ceux donnés par les pilotes sur XContest. Traité le 2026-10-25.

Limites

• La recherche était manuelle, pas systématique : seuls les zones cherchées et les vols renvoyés par les recherches sont inclus. Les décollages ailleurs, ou avec peu de vols envoyés, manquent.
• Une recherche XContest liste un nombre limité de vols ; même des vols au-dessus de n’importe quel score peuvent manquer. Le nombre de débuts de trace montre seulement ce que les recherches ont trouvé, pas la fréquentation d’un site.
• Les positions sont des débuts de traces, pas des décollages relevés ; une trace commence souvent avant ou après le décollage réel.
• Deux débuts de trace, c’est peu : un point peut être un décollage ponctuel, un atterrissage ou une halte de marche et vol.
• Les noms sont tels que les pilotes les ont saisis : certains tronqués (…), mal orthographiés ou absents.
• Ni performance XC, ni saisons, ni altitudes ; le fichier WPT porte l’altitude 0 par défaut.
• Un instantané, sans mise à jour automatique.
• Les décollages hors de l’Inde renvoyés par les recherches sont omis.

Prudence

Cette liste n’est pas un guide des sites volables. Avant de voler, demandez aux pilotes, clubs ou prestataires locaux si un décollage est utilisé et sûr, et vérifiez permis ou enregistrement, espace aérien, zones protégées et frontalières. Voler dans l’Himalaya demande de l’expérience en montagne, la connaissance de la météo locale et un plan de récupération. Vous volez à vos risques.

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Les noms des pilotes ne sont pas affichés ; les meilleurs vols renvoient à leur page publique sur XContest, dont l’adresse contient le nom d’utilisateur XContest. Pour exclure vos vols ou retirer une note, contactez Afficher le contact.