Góra

Analiza Danych Paramotor XC

Odkryj 1684 strefy startowe PPG na całym świecie. 11 lat danych Xcontest PPG — gdzie piloci latają XC na parametrze. Pokazywane są tylko miejsca z ≥ 2 lotami ≥ 100 punktów XContest.

Problemy z drganiami, niestabilnością lub efektywnością w systemach opartych na motolotniach, maszynach lub procesach?

Wspieram w analizie, modelowaniu, symulacji, sterowaniu, planowaniu trajektorii i optymalizacji złożonych układów dynamicznych.

Dr. Rafał Noga | niezależny deweloper | Dawniej SkySails | noga.es Umów spotkanie →

Przegląd zbioru danych

Globalne statystyki z 11 lat danych XC motoparalotniarstwa (2014–2024).

Loty na rok według progu punktowego

Flights per year

Narodowość pilotów na rok (Top 12)

Pilot nationalities

Kraj startu na rok (Top 12)

Country activity per year

Producent skrzydła na rok (Top 12)

Manufacturer per year

Model skrzydła na rok (Top 12)

Model per year

Zestawienie producentów i modeli skrzydeł

Glider usage

Interaktywna mapa startów

1 684 strefy startowe z co najmniej 2 lotami PPG XC ≥ 100 pkt (2014–2024). Kliknij marker, aby zobaczyć wszystkie loty z danego miejsca. Odcień szarości = śr. lotów/rok; wielkość koła = śr. pkt XC; wielkość pierścienia = maks. pkt XC.

Śr. lotów/rok (kolor)
<1/yr
1–10/yr
>10/yr
Śr. pkt. (rozmiar koła) 500 pts1000 pts1500 pts
Maks. pkt. (rozmiar pierścienia) 500 pts1000 pts1500 pts
Otwórz mapę na pełnym ekranie ↗

Dane: paramotors.xcontest.org · 2014–2024 · Loty ≥ 100 pkt XC · Klastry 2 km+4 km dwuprzeb. · ≥ 2 loty

Współrzędne generowane automatycznie, bez indywidualnej weryfikacji. Lokalizacja może być przybliżona. Potwierdź przed wizytą. Bez gwarancji.

Brakuje miejsca startowego?

Znasz miejsce startowe, którego nie ma na mapie? Podziel się szczegółami.

lub dołącz przez Telegram

Pobierz dane startowisk

Wkrótce…

Bądź na bieżąco

Otrzymuj powiadomienia o nowych analizach i danych PPG.

Bez spamu. Wypisz się w każdej chwili.

Ad

This is place for your advertisement

Advertise here

Zbudowane przez inżyniera

Ta mapa powstała w Pythonie, z wykorzystaniem inżynierii danych & automatyzacji — tych samych umiejętności, które stosuję w przemysłowym sterowaniu procesami.

Analiza danych XC paralotniarstwa

Interesujesz się też paralotniarswem bez silnika? Odkryj, gdzie i kiedy piloci latają XC — analiza 11 lat danych XContest pokazująca najlepsze miejsca startowe według kraju i sezonu.

Analiza XC paralotnia →

Pozostańmy w kontakcie

Grupa na Telegramie

Dołącz do grupy PPG XC Data Analysis na Telegramie — dyskutuj o danych lotów, trasach i miejscach startowych z innymi paralotniarzami z silnikiem.

Dołącz na Telegramie

Wesprzyj projekt

Podoba Ci się mapa? Pomóż utrzymać ją aktualną małą wpłatą.

Bądź na bieżąco

Otrzymuj powiadomienia o nowych analizach i danych PPG.

Bez spamu. Wypisz się w każdej chwili.

Współpraca

Reklama

Ta strona dociera do pilotów motoparalotniarstwa na całym świecie. Możemy współpracować w następujący sposób:

  • Reklama: Baner lub sponsorowany wpis dla Twojej szkoły parametrowej, sklepu ze sprzętem lub usług szkoleniowych.
  • Partnerstwa afiliacyjne: Polecam paramotory, czasze, wariometry — ustawmy linki afiliacyjne do Twojego sklepu.
  • Sponsorowane raporty danych: Zamów szczegółową analizę PPG XC dla swojego regionu lub kraju.
  • Katalog szkół latania & przewodników: Uzyskaj premium wpis obok danych startowych Twojego kraju.
  • Sponsoring newslettera: Dotrzyj bezpośrednio do subskrybentów ze sponsorowanym miejscem.

Zainteresowany? Skontaktuj się

Usługi inżynierskie

Poza danymi PPG jestem niezależnym inżynierem specjalizującym się w systemach opartych na skrzydłach paralotniowych — w tym motorowych. Dawniej w SkySails (Airborne Wind Energy). Oferuję:

  • Analiza danych & wizualizacja: Niestandardowe analizy statystyczne z danych lotów lub czujników.
  • Modelowanie & symulacja: Modele dynamiczne dla systemów aerodynamicznych i energetycznych.
  • Systemy sterowania & MPC: Zaawansowane sterowanie procesami i projektowanie regulatorów opartych na optymalizacji.
  • Optymalizacja trajektorii: Optymalne trasy lotu i planowanie z uwzględnieniem ograniczeń.
  • Fuzja sensorów & estymacja stanu: EKF/UKF, projektowanie obserwatorów do estymacji w czasie rzeczywistym.

Więcej na noga.es

Kontakt

Masz pytania lub sugestie?

Brakuje startu lub widzisz błąd? Skontaktuj się.

Wyślij email