Ogniwa paliwowe: zbyt prosta regulacja jak na wymaganą trwałość
Dlaczego stosy ogniw paliwowych pracują z prostą regulacją na małym sprzęcie, ile to kosztuje w trwałości i czasie prac oraz jak to najpierw sprawdzić.
Zarezerwuj bezpłatną 30-minutową rozmowęSterowanie i optymalizacja od 2007 roku: chłodzenie helem w CERN · turbiny wiatrowe w IAV · energetyka wiatrowa z latawców w SkySails
Regulacja stosu musi zmieścić się na małym sprzęcie i dlatego pozostaje prosta
Co się dzieje. System ogniwa paliwowego pracuje na kompaktowym sterowniku o małej mocy obliczeniowej. Dopływ powietrza, ciśnienie wodoru, wilgotność i temperaturę cieczy chłodzącej utrzymuje każdorazowo standardowy regulator z tabelami wartości. Tabele wypełnia się na stanowisku badawczym, punkt pracy po punkcie pracy, a wzajemne oddziaływanie pętli pokrywa się zapasami.
Ile to kosztuje. Każdy nowy stos, sprężarka lub układ chłodzenia oznacza tygodnie ponownego wypełniania tabel. Skoki obciążenia powodują krótkie okresy niedoboru powietrza lub zbyt suchych membran, czego stos nie wybacza. Zapasy kosztują sprawność w całym zakresie pracy.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Więcej tabel i więcej członów korekcyjnych utrudnia walidację oprogramowania, a nadal obejmuje tylko zmierzone warunki. Większy sterownik podnosi koszt i pobór mocy, a regulator oparty na modelu uchodzi często za zbyt ciężki dla takiego sprzętu.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie pomiarów ze stanowiska, obecnej struktury regulacji, tabel i specyfikacji sterownika sprawdzam, jaką część ręcznego strojenia mógłby zastąpić zwarty model stosu i jego toru powietrza oraz czy taki regulator zmieści się w dostępnym czasie obliczeń. Zdalna diagnoza w stałej cenie pokazuje, co byłoby potrzebne i gdzie leżą granice.
Więcej: Regulacja na sprzęcie wbudowanym
Nowy napęd z ogniwem paliwowym lub wodorem wymaga koncepcji regulacji od zera
Co się dzieje. Zespół, który zna silniki spalinowe lub napędy bateryjne, zaczyna pracę nad napędem z ogniwem paliwowym lub wodorem. Stos, sprężarka, nawilżacz, recyrkulacja wodoru, bateria i chłodzenie muszą współpracować, a strategia pracy przy zimnym rozruchu, zmianach obciążenia i wyłączaniu jeszcze nie istnieje.
Ile to kosztuje. Bez jasnej koncepcji regulacji pierwsze prototypy pracują z ostrożnymi nastawami i wieloma ręcznymi interwencjami. Czas na stanowisku badawczym schodzi na ustalanie, jak podsystemy na siebie wpływają, zamiast na ich poprawianie. Późne zmiany architektury opóźniają cały program.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Przeniesienie struktury regulacji ze starego napędu pomija to, co nowe: wilgotność, cykle przedmuchu, starzenie się membrany. Zatrudnienie kompletnego zespołu regulacji dla technologii, która dopiero się sprawdza, jest powolne i ryzykowne.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie układu systemu, kart katalogowych podzespołów, pierwszych pomiarów ze stanowiska i planowanych cykli pracy szkicuję, które wielkości trzeba regulować, które można zmierzyć, a które trzeba obliczyć, oraz gdzie podsystemy na siebie oddziałują. Zdalna diagnoza w stałej cenie daje Państwu sprawdzoną koncepcję regulacji, na której można budować, z nazwanymi otwartymi pytaniami.
Stosy mają działać latami, ale ciepło i praca na sucho szybko je starzeją
Co się dzieje. Ogniwa paliwowe do zastosowań ciężkich muszą osiągnąć trwałość ponad 25 000 godzin, podczas gdy wysokie temperatury i niska wilgotność zwiększają ich degradację (Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki). W ciężarówce lub autobusie stos doświadcza upalnych dni, długich podjazdów i nagłych zmian obciążenia. Zarządzanie energią decyduje, ile dostarcza stos, a ile pokrywa bateria.
Ile to kosztuje. Stos, który starzeje się przedwcześnie, to jedna z najdroższych części do wymiany. Oszczędna praca na stałych limitach marnuje sprawność i pojemność baterii; praca na ostro dla oszczędności wodoru skraca jego życie.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Stałe limity mocy i zapasy temperatury chronią stos w najgorszym przypadku, ale pomijają to, jak jest faktycznie używany. Starzenia nie można zmierzyć bezpośrednio w eksploatacji, więc strategię ustala się raz i rzadko do niej wraca.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie zapisów z pojazdu, napięć i temperatur stosu, danych o wilgotności i parametrów zarządzania energią szacuję, jak warunki pracy wiążą się z obserwowanym spadkiem napięcia. Zdalna diagnoza w stałej cenie pokazuje, czy zarządzanie energią, które waży zużycie wodoru wobec starzenia, mogłoby działać i jakich danych potrzebuje.
Więcej problemów w tej branży
Te problemy są opisane na stronie branży, w której ważą najwięcej:
- Badanie stosów jest powolne (Firmy od elektrolizerów i wodoru)
Najpierw sprawdź to na swojej instalacji: zdalna diagnoza w stałej cenie
4 500 € netto · 5 dni roboczych · zdalnie · dostępność do uzgodnienia · jako freelancer lub w ramach pracy tymczasowej
W ściśle określonym zakresie i w stałej cenie zdalnie przeglądam Państwa dane, strukturę sterowania i pomiary, i mówię, czy problem opisany na tej stronie stoi za objawami oraz co byłoby potrzebne do jego usunięcia. Otrzymują Państwo krótkie podsumowanie dla zarządu i raport techniczny dla inżynierów.