Roboty mobilne: planowanie flotą wg reguł, ładowanie progowe
Floty robotów mobilnych tracą przepustowość przez planowanie według reguł i ładowanie progowe. Jak sprawdzić planowanie zoptymalizowane.
Zarezerwuj bezpłatną 30-minutową rozmowęSterowanie i optymalizacja od 2007 roku: chłodzenie helem w CERN · turbiny wiatrowe w IAV · energetyka wiatrowa z latawców w SkySails
Planowanie floty robotów mobilnych opiera się na regułach
Co się dzieje. Zadania dostaje najbliższy wolny robot, a trasy wyznaczają proste reguły priorytetów. Przy większej liczbie robotów alejki się korkują, roboty czekają na siebie nawzajem, a niektóre zadania długo stoją w kolejce.
Ile to kosztuje. Przepustowość: flota dostarcza mniej, niż sugeruje liczba robotów, a klienci dokładają roboty, by to nadrobić.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Kolejne reguły na każdy szczególny przypadek utrudniają utrzymanie planisty, a reguła, która pomaga w jednym układzie, szkodzi w innym. Dokładanie robotów zwiększa koszt i ruch.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie rejestrów floty (czasy zadań, oczekiwania, trasy, kolejki) i układu magazynu sprawdzam, jak przebiegałby zoptymalizowany przydział zadań i plan ruchu. Zdalna diagnoza w stałej cenie pokaże, ile przepustowości mogłoby dodać planowanie, zanim kupi się kolejne roboty.
Więcej: Optymalne trajektorie i plany wartości zadanych
Akumulatory robotów ładuje się według progu
Co się dzieje. Robot jedzie do ładowarki, gdy jego akumulator spadnie poniżej ustalonego poziomu. Gdy kilka robotów osiąga próg jednocześnie, stoją w kolejce do ładowarek, a zadania czekają.
Ile to kosztuje. Dostępność floty: roboty wyłączone z pracy w najgorętszych godzinach i ładowarki stojące bezczynnie w innych. Akumulatory zużywają się szybciej od głębokiego rozładowania i szybkiego ładowania.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Wyższy próg zapewnia robotom większe bezpieczeństwo, ale ładuje je częściej. Więcej ładowarek kosztuje miejsce i pieniądze.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie rejestrów ładowania, planów zadań i danych akumulatorów sprawdzam, jak wykorzystałby ładowarki plan ładowania wyprzedzający zadania. Zdalna diagnoza w stałej cenie powie, ile dostępności mogłoby dodać planowane ładowanie i co musi zapewnić oprogramowanie robota.
Więcej: Ekonomiczne sterowanie predykcyjne
Sterowanie niskiego poziomu i napędy robotów magazynowych
Co się dzieje. Roboty magazynowe potrzebują sterowania napędami płynnego, dokładnego i sprawnego: koła, osie podnoszenia, chwytaki. Osób, które potrafią je zaprojektować od silnika, jest niewiele, a potrzebują ich wszyscy producenci robotów.
Ile to kosztuje. Rozwój czeka na inżynierów sterowania. Roboty ze słabym sterowaniem niskiego poziomu jeżdżą szarpiąc, szybciej się zużywają i zużywają więcej energii.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Fabryczne nastawy napędów są dobrane dla przypadku ogólnego. Nowy pracownik potrzebuje miesięcy, by stać się użyteczny, a własny zespół dla jednego produktu trudno uzasadnić.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie danych silnika i napędu z prototypu identyfikuję napędy i sprawdzam, jak sterowanie oparte na modelu poprawiłoby płynność i sprawność. Zdalna diagnoza w stałej cenie daje Państwa zespołowi spojrzenie z zewnątrz na sterowanie napędami, zanim zostanie zamrożone do produkcji.
Więcej: Predykcyjne sterowanie napędami
Więcej problemów w tej branży
Te problemy są opisane na stronie branży, w której ważą najwięcej:
- Roboty mobilne gubią pozycję w magazynie (Operatorzy logistyczni i magazynowi)
- Roboty zachowują ostrożne prędkości w pobliżu ludzi i przeszkód (Producenci robotów)
Najpierw sprawdź to na swojej instalacji: zdalna diagnoza w stałej cenie
4 500 € netto · 5 dni roboczych · zdalnie · dostępność do uzgodnienia · jako freelancer lub w ramach pracy tymczasowej
W ściśle określonym zakresie i w stałej cenie zdalnie przeglądam Państwa dane, strukturę sterowania i pomiary, i mówię, czy problem opisany na tej stronie stoi za objawami oraz co byłoby potrzebne do jego usunięcia. Otrzymują Państwo krótkie podsumowanie dla zarządu i raport techniczny dla inżynierów.