Motorprüfstände: Applikation frisst knappe Prüfstandszeit

Die Applikation der Kennfelder dauert Wochen am Prüfstand

Was passiert. Eine neue Motor- oder Antriebsstrangvariante kommt auf den Prüfstand, und die Ingenieure fahren Drehzahl-, Last- und Temperaturpunkte ab, um die Kennfelder zu füllen. Der Prüfstand läuft Tag und Nacht, und der Plan ist trotzdem eng.

Was es kostet. Prüfstandsstunden sind teuer, und der Prüfling steht für nichts anderes zur Verfügung. Verzögerungen in der Applikation verschieben den Anlauf.

Warum die übliche Lösung nicht greift. Mehr Punkte machen die Kennfelder besser, aber die Zeit länger. Weniger Punkte lassen Lücken, die später im Fahrzeug oder beim Kunden auffallen.

Wie eine Ferndiagnose zum Festpreis das prüft. Aus früheren Prüfstandskampagnen und den verwendeten Kennfeldern prüfe ich, wie viele Messungen ein Modell wirklich braucht und welche Punkte Information tragen. Die Ferndiagnose zum Festpreis zeigt, ob ein geplanter Versuchsplan mit modellbasierter Applikation die Prüfstandszeit für Ihre nächste Variante verkürzen kann.

Hintergrund: Handeingestellte Parametertabellen durch ein Modell ersetzen

Tausende Kennfeldparameter werden je Variante abgestimmt

Was passiert. Jede Variante hat eigene Kennfelder für Einspritzung, Zündung, Luftpfad und Drehmoment mit tausenden Parametern. Das meiste wird von der Vorgängervariante übernommen und dort von Hand korrigiert, wo es sich schlecht verhält.

Was es kostet. Das kostet pro Variante Monate an Prüfstandszeit und bindet die wenigen Leute, die die Wechselwirkungen der Kennfelder verstehen. Fehler verstecken sich in Tabellen, die niemand liest.

Warum die übliche Lösung nicht greift. Bessere Werkzeuge zum Bearbeiten der Kennfelder machen die Arbeit schneller, aber nicht kleiner. Die Übernahme von der Vorgängervariante schleppt alte Kompromisse weiter.

Wie eine Ferndiagnose zum Festpreis das prüft. Ich sehe mir Ihre Kennfelder und die Applikationshistorie an und frage, welche Parameter sich aus einem Motormodell ableiten ließen, statt Punkt für Punkt gemessen zu werden. Die Ferndiagnose zum Festpreis zeigt, ob modellbasierte Regelung einen Teil der Tabellen ersetzen kann und was Sie zur Absicherung bräuchten.

Hintergrund: Handeingestellte Parametertabellen durch ein Modell ersetzen

Für Motor- und Abgasapplikation fehlt das Personal

Was passiert. Entwicklungsteams, die Motoren und Abgasnachbehandlung applizieren und neue Regelfunktionen ergänzen, brauchen Leute, die Prüfstand und Regelungstechnik beherrschen. Solche Leute sind selten, und die Arbeit kommt in Spitzen.

Was es kostet. Projekte warten auf Kapazität, und gebuchte Prüfstände stehen still, wenn der richtige Ingenieur fehlt.

Warum die übliche Lösung nicht greift. Für eine Spitze dauerhaft einzustellen lässt sich schwer begründen; einen Applikateur in modellbasierten Methoden auszubilden dauert länger als ein Projekt.

Wie eine Ferndiagnose zum Festpreis das prüft. Als Außenblick prüfe ich einen Ihrer Applikationsdatensätze und die Regelfunktion, die Sie ergänzen wollen. Die Ferndiagnose zum Festpreis zeigt, ob ein modellbasierter Ansatz die Applikation für diesen Motor verkürzen würde und was Ihr eigenes Team danach weiterführen kann.

Hintergrund: Handeingestellte Parametertabellen durch ein Modell ersetzen