Opony i guma: koszt opony pod presją importu
Dlaczego zakłady oponiarskie i gumowe w Niemczech muszą obniżyć koszt opony i jak sprawdzić mieszanie, wulkanizację i energię przed inwestycją.
Zarezerwuj bezpłatną 30-minutową rozmowęSterowanie i optymalizacja od 2007 roku: chłodzenie helem w CERN · turbiny wiatrowe w IAV · energetyka wiatrowa z latawców w SkySails
Pozostałe zakłady oponiarskie muszą obniżyć koszt opony
Co się dzieje. Kilka niemieckich zakładów oponiarskich zamknięto lub zapowiedziano ich zamknięcie, a wśród podanych przyczyn jest tani import (hessenschau). Zakłady, które zostają, są oceniane po koszcie opony, a każdy cent bierze się z mieszania, wulkanizacji lub energii.
Ile to kosztuje. Para i prąd w prasach wulkanizacyjnych, energia mieszalnika, braki z mieszanek poza tolerancją i czasy wulkanizacji z zapasem bezpieczeństwa. Każdy z tych kosztów jest mały w przeliczeniu na oponę i duży w skali roku.
Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Czasy wulkanizacji i programy mieszania ustawia się raz z zapasem i zostawia, bo zmiana receptury oznacza ryzyko dla jakości. Cięcie zatrudnienia czy skracanie zmian nie dotyka tych zapasów.
Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie zapisów pras i mieszalników (temperatury, ciśnienia, liczniki pary i prądu, czasy mieszania i wulkanizacji, wyniki badań) sprawdzam, gdzie zapasy są większe, niż potrzebuje proces. Zdalna diagnoza w stałej cenie mówi, czy sterowanie predykcyjne mieszania i wulkanizacji lub obliczony stan gumy może je bezpiecznie zmniejszyć i jakich pomiarów potrzebuje.
Najpierw sprawdź to na swojej instalacji: zdalna diagnoza w stałej cenie
4 500 € netto · 5 dni roboczych · zdalnie · dostępność do uzgodnienia · jako freelancer lub w ramach pracy tymczasowej
W ściśle określonym zakresie i w stałej cenie zdalnie przeglądam Państwa dane, strukturę sterowania i pomiary, i mówię, czy problem opisany na tej stronie stoi za objawami oraz co byłoby potrzebne do jego usunięcia. Otrzymują Państwo krótkie podsumowanie dla zarządu i raport techniczny dla inżynierów.