Napędy elektryczne: straty, sterowanie momentem, brak ekspertów

Sterowanie momentem zostawia niewykorzystaną sprawność

Co się dzieje. Napęd wytwarza zadany moment, ale ze standardową strukturą regulacji i stałymi tablicami parametrów. Parametry maszyny zmieniają się z temperaturą i nasyceniem, a tablice są kompromisem dla całego zakresu pracy.

Ile to kosztuje. Straty w silniku i falowniku, dodatkowe ciepło do odprowadzenia oraz zapas w mocy znamionowej, który czyni napęd większym, niż trzeba. W zastosowaniach bateryjnych strata oznacza mniejszy zasięg.

Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Większe tablice i dokładniejsza kalibracja zajmują tygodnie na wariant i nadal nie nadążają za maszyną, gdy ta się nagrzewa i starzeje. Dodatkowy sprzęt pomiarowy podnosi koszt produktu, który sprzedaje się ceną.

Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie zapisów ze stanowiska badawczego, rejestracji prądu i napięcia, map sprawności oraz używanych tablic parametrów sprawdzam, skąd biorą się straty i jak daleko sterowanie momentem oparte na modelu przesunęłoby punkty pracy. Zdalna diagnoza w stałej cenie wskazuje, czy sterowanie predykcyjne napędu warte jest prac rozwojowych i co musiałby zapewnić sprzęt sterujący.

Więcej: Sterowanie predykcyjne napędów i silników

Sterowanie silnikami w przekształtnikach i wzmacniaczach serwo wymaga rzadkich specjalistów

Co się dzieje. Producent elektroniki napędowej potrzebuje inżynierów, którzy potrafią zaprojektować sterowanie silnikami w przekształtnikach i wzmacniaczach serwo: pętle prądowe, obserwatory, strojenie na stanowisku. Jest ich niewielu, a stanowisko pozostaje wolne, gdy czekają kolejne generacje produktu.

Ile to kosztuje. Opóźnione premiery produktów, obecny zespół rozciągnięty na zbyt wiele wariantów oraz wiedzę rozwojową skupioną u jednej lub dwóch osób.

Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Rekrutacja trwa długo na wąskim rynku. Biblioteka sterowania od dostawcy pozwala uruchomić produkt, ale nie wyciąga ostatnich procentów osiągów i nie da się jej dopasować do sprzętu bez kogoś, kto ją rozumie.

Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie obecnej struktury sterowania, wyników prób i specyfikacji produktu sprawdzam, gdzie leży granica osiągów: w sterowaniu, w czujnikach czy w sprzęcie. Zdalna diagnoza w stałej cenie wskazuje, co można poprawić bez nowego zatrudnienia i co powinna obejmować dłuższa współpraca.

Więcej: Sterowanie predykcyjne napędów i silników

Spawanych połączeń w stojanach szpilkowych nie da się tanio testować w linii

Co się dzieje. W silnikach z uzwojeniem szpilkowym spawy laserowe między miedzianymi szpilkami decydują o osiągach silnika. Nie ma szybkiego, taniego testu każdego połączenia w linii. Drobne resztki izolacji w miejscu spawu osłabiają go, a błędy pozycjonowania szpilek przenoszą się z jednego etapu procesu na następny.

Ile to kosztuje. Złomowanie gotowych stojanów, koszt testów na końcu linii, które wykrywają wady późno, oraz obawę o połączenia, które przechodzą test, ale zawodzą w eksploatacji.

Dlaczego zwykłe rozwiązanie nie działa. Testowanie każdego połączenia wolnymi metodami skraca czas cyklu. Badanie wyrywkowe pomija rzadkie złe połączenie. Zaostrzenie pojedynczych etapów nie usuwa błędów, które sumują się między etapami.

Jak sprawdza to zdalna diagnoza w stałej cenie. Na podstawie danych procesowych etapów zdejmowania izolacji, pozycjonowania i spawania wraz z wynikami testu na końcu linii sprawdzam, które sygnały zapowiadają złe połączenie i jak błędy przenoszą się między etapami. Zdalna diagnoza w stałej cenie wskazuje, czy obliczona wartość jakości może wcześnie oznaczyć wątpliwe połączenie i jakie dane trzeba by zacząć rejestrować.

Więcej: Pomiary obliczeniowe